Unaseñal de detención efectuada por un agente de la circulación. Línea de detención. por ejemplo, autobuses (BUS) y taxis (TAXI). Marca: M-6.1. Marca: M-6.2. 3.6.2 De dirección. Función: Generalmente se utilizara en zonas de parada (no estacionamiento) de autobuses o destinadas a la carga o descarga de vehículos. Color:
25de noviembre de 2022 por makeadito. La zona en cuestión es una parada de autobús con marquesina en la que no hay señal vertical de prohibición de estacionamiento, tan solo una señal un tanto más abajo que indica que solo está tolerado el estacionamiento a buses y autobuses de líneas interurbanas de la Comunidad de La capital de españa.

trayectoriarecta para ajustarse al bordillo de la parada. Esto nos demuestra que la mayoría de paradas existentes tienen una superficie de carril bus que nunca llega a utilizar el autobús durante sus maniobras de parada. En el caso del gráfico, donde el retranqueo de la parada es de D=1,6 m, la diferencia de

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Elbus que ha efectuado la parada en su punto 2 no vuelve a detenerse en su punto de parada 1 y prosigue su ruta, excepto en el caso de usuarios invidentes. Si algún cliente invidente quiere acceder a ese bus, sí que se detendrá en el punto de parada 1 a pesar de que el bus ya haya efectuado parada en el punto 2.
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